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当前位置:网站首页 - 产品展示 - 玻璃钢格栅

  玻璃钢(简称FRP)格栅是一种用玻璃纤维作增强材料,不饱和聚酯树脂为基体,经过特殊的加工复合而成的一种带有许多空格的板状材料,它可以作为结构材料,用作有腐蚀环境的地板、地沟盖板、平台、舰艇甲板、楼梯、栈道等。
FRP格栅的优点:
重量轻:它的比重在1.8左右,其重量仅为钢材的1/4,是铝材的2/3;
强度高:其强度是硬质聚氯乙烯的十倍,绝对强度大大超过铝材,达到普通钢材的水平;
耐腐蚀:它不锈、不霉、不腐、不需油漆,能耐许多气、液介质的腐蚀;
抗疲劳性:FRP格栅有一些弹性,这使得长期在上面工作的人感到舒适,作为工作平台,减少了工作人员腿部和背部的紧张感,增加了工作的舒适度,从而提高工作效率,得到了人类工程学家的推荐;
综合经济效益好:与普通碳钢比,FRP格栅综合成本低,虽其一次性投资高于普通碳钢,由于它的使用寿命长,一般可使用二十年,且无需维护,因而其综合经济效益大大优于使用碳钢;
安装方便:使用FRP格栅使得构件重量大大减轻,因而减少了支撑结构的重量,安装时不需要使用起吊设备,既节约又方便。
安全性:在安装和使用FRP格栅的过程中不会因碰撞而产生电火花,尤其适合在易燃易爆的环境中使用,此外,具有防滑面层的格栅可防止滑倒,减少事故;
FRP格栅的种类
按成型工艺的不同,玻璃钢格栅可分为挤拉成型玻璃钢格栅和模塑成型玻璃钢格栅。
挤拉FRP格栅
挤拉FRP格栅主要由三个部分装配组成:
承重型材:主要是由挤拉成型的“I”型材或者“T”型材组成
连接型材:其作用是连接承重型材,主要是采用挤拉成型的各种圆棒或者异型棒
间隔型材:其作用是调节及固定玻璃钢格栅的空隙率,主要是采用挤拉成型的棒材
用挤拉成型的“I”型材或者“T”型材作承重杆,用挤拉成型的各种圆棒或者异型棒作为横杆(连接杆),使用胶粘剂,按照一定的间距将横杆和承重杆固定连接在一起就形成FRP格栅。
模塑FRP格栅:在大型金属模具上同时铺敷玻璃纤维无捻粗纱,浇铸热固性树脂,然后一次冷固化成型,脱模后即可得到模塑FRP格栅。根据需要,模塑格栅在制作时可以将其上表面用玻璃钢板封起来,形成下层是格栅,上层是平板的结构。
FRP格栅的颜色:FRP格栅的颜色是将可以和树脂相容的色浆调和到树脂之中制作的,所以其颜色不是表面的,从而使其保持色彩的持久。色彩鲜艳的FRP格栅可以改善你的生产环境,改变腐蚀性环境里始终不变的灰暗的局面,为现代工厂增姿添彩。
FRP格栅的应用:由于腐蚀性液体、气体的存在,造成在这些区域里的金属迅速腐蚀,虽然采取防腐蚀层等措施,但对构件的腐蚀仍然十分惊人,不仅造成生产环境恶劣,而且影响安全生产,有时不得不停产检修,在这些区域里使用FRP格栅作结构材料则可以起到非常好的效果,它具有使用寿命长,成本低,安全可靠,无需维护,以及美观大方等一系列优点。在美国此类产品已推广使用三十多年,现在FRP格栅的生产使用销售已规格化、系列化、商品化、用量相当大。在海湾地区、中东油田的重建工作,经专家论证,认为使用FRP格栅是最经济合理的材料,因而正在大量使用。
地沟盖板:许多化工厂、冶炼厂的电解车间、电厂的化学处理车间、电镀厂、蓄电池厂、机械厂的酸洗车间、制药厂、印染厂、盐矿等都有大量的地沟,地沟中多为腐蚀性液体,传统的地沟盖板有用角钢、扁铁焊接的格栅、铸铁格栅、水泥盖板等,这些材料不耐腐蚀,多则几年,少则几个月即被破坏,车间内呈现支离破碎的模样,使用FRP格栅可以很好地解决腐蚀问题,同时便于污水泄入水沟中,还便于观察地沟内的情况。
双层地面:有许多车间,传统的操作方式是操作人员、产成品、废液、废渣处不同地面上,这有许多不便之处,易于造成防腐蚀地面的破坏。于实体地面概念不同的是双层格栅地面,即上层由FRP格栅组成,下层为建筑基体地面,操作人员在格栅面层上行走,产成品可以放在格栅面层上,而废液、废渣、可排至下层基体地面,作业完毕可用强有力的喷水器冲洗,清除地面杂物,这样既方便了操作工人,也便于管理人员检查工作。
栈道:化工厂往往有许多栈道,有些是用于设备与设备之间的通道,有些供巡逻使用,这些栈道一般用圆钢焊接而成,由于腐蚀,往往每年都要作防腐蚀涂层,采用FRP格栅制作这些栈道是最佳选择。
操作平台:化工厂都有大量的操作平台,这些平台的铺面材料采用FRP格栅比较合理,FRP格栅耐腐蚀,毋需油漆,无需维护,使用寿命长,可使用二十年,重量轻,与钢材相比,减轻重量3/4,所以安装时无需提升吊装设备,而且支撑构件也可以相应减少,对于直接支撑在设备上的操作平台就更加适合。FRP格栅的开孔切割非常方便,使用弧形切割锯可以很方便地开孔来满足安装设备的要求,而且不会因开孔而造成格栅散落,对于移动式的操作平台,使用FRP格栅就更加适合,此外FRP格栅有一些弹性,长期在上面工作的人可以减轻疲劳,提高工作效率,因而是操作平台的理想材料。
罐顶平台:贮罐顶部的走道,平台往往是腐蚀比较严重的地方,到处锈迹斑斑,令人望而生畏。遭受严重腐蚀的平台、走道往往存在事故隐患,FRP格栅制作的罐顶平台就可以完全改变这种状况。
海上石油平台:海上石油平台往往是用钢板网作铺面材料,海水加上海洋的恶劣气候造成这些材料腐蚀严重,增加了不安全因素。国外已成功地将FRP格栅用于这一恶劣环境中,由于重量减轻了四分之三,使得基础、支撑等构件更容易处理,经过合理设计,还能够降低平台的总成本。
污水处理:在污水处理方面,FRP格栅可做冷却塔下面操作平台的铺面材料,可做生化水处理池的挂具,也可作污水处理厂的检修走道。
船艇:在商用拖船上作甲板材料,由于减轻了甲板的重量,可以增加载货量,更适合在军用扫雷艇上使用。
其他:可作楼梯踏板;装配成的格栅的“I”型材可单独使用,也可以与FRP槽型材组装成梯级式电缆桥架。
经济效益与制造效益:普通走道以圆钢焊接的格栅成本为1,则FRP格栅为1.8~2.0,以花纹钢板铺设的走道成本为1,则FRP格栅为1.3~1.5。
安装成本:由于FRP格栅的重量仅为碳钢的1/4,所以运输、起吊、移动、组装十分方便,同时安装时不用动火,易燃易爆区域不必停产,因而它的安装成本只及碳钢的20%~40%。
寿命成本:这是最主要的成本因素,在允许使用的介质条件下,FRP格栅的设计寿命为二十年,而碳钢的平均寿命为3~5年。一般来说,使用十年以后,使用碳钢的成本就要比使用FRP格栅高一倍以上。
维护成本:钢材每年需维护,FRP格栅基本不需维护。
基础成本:与钢材相比,使用FRP格栅的重量可减轻3/4,因而基础、支承构件都可减少,基础成本相应下降。
  综上所述,使用FRP的初次投资要高于普通碳钢,但综合经济效益比使用钢材优越许多倍,这是国外大面积使用FRP格栅的主要原因之一。


模塑格栅

拉挤格栅